Manylion Cynnyrch
Adnabod DEC031874-colofn porthiant pwysedd uchel CRIN2 wedi'i hail-weithgynhyrchu gan Bostech, sy'n gydnaws â ffurfweddiadau porthladd Cummins ISB 5.9L 2003-2007 ac sy'n cyfateb i 3979419, F00RJ00436, F0024RJ a Mae 522{13}}043-yn-gwndid dur wedi'i chaledu â fflam sy'n angori'r rheilffordd-lein dan bwysau a gyflenwir i fewnfa Bosch 0445120121 neu 0445120236-chwistrellwyr dosbarth. Defnyddir y ffitiad hwn ar lorïau Dodge Ram 2500/3500 5.9L Cummins a weithgynhyrchwyd rhwng 2003 a 2007, yn ogystal ag unedau pŵer diwydiannol Cummins ISB5.9 CPL2650 a QSB5.9. Mae un pen yn cynnwys wyneb selio ar oleddf 24 gradd, tra bod y terminws gyferbyn yn cario edefyn allanol sy'n cyfateb i geometreg porthladd Cummins/Bosch; mae'r cynulliad hefyd yn cynnwys sgrin strainer integredig a phin dowel ar gyfer aliniad, wedi'i selio gan wasier fflat copr. Mae'r gydran wedi'i graddio i ddioddef amrywiadau parhaus o 1600-1800 mewn pwysedd bar heb afluniad mesuradwy. Nid yw'n cyflawni unrhyw swyddogaeth chwistrellu, nid yw'n cynnwys unrhyw gylchedau trydanol, ac nid oes ganddo unrhyw fecanwaith plymiwr a yrrir gan gam - mae ei rôl wedi'i chyfyngu i rôl cyplydd trosglwyddo tanwydd sy'n cynnal llwyth. Mae rhifau croesgyfeirio yn cynnwys DEC031874, Bostech DEC031874, 3979419, 5086867AA, a F00RJ01572.
Disgrifiad Fideo
Paramedrau Cynnyrch
|
Rhan rhif |
DEC031874 |
|
Prosiect |
Chwistrellwr Tanwydd |
|
Deunydd |
45# dur |
|
Math |
Pwmp olew, ffroenell olew |
|
Statws |
Newydd |
|
Modelau cydnaws |
Dodge Ram 2500/3500 5.9L |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Siâp |
Siâp chwistrellwr tanwydd safonol |
|
Tymheredd gweithio |
Yn addas ar gyfer tymheredd gweithio arferol injan diesel |
|
Amser dosbarthu |
3-10 diwrnod gwaith (mae amser dosbarthu yn amrywio yn dibynnu ar faint a thymor) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Derbyniol (labeli wedi'u haddasu, tagiau, logos) |
|
Sampl |
Ar gael (anfonwyd i'w harchwilio yn gyntaf) |
|
Capasiti cynhyrchu |
150000 o ddarnau y flwyddyn |
Ein Manteision
Mae'r fframweithiau cludo tanwydd gorau posibl yn cyflawni llywodraethu trwybwn manwl gywir, gan atal abladiad triolegol rhyngwyneb paru amgylchiadol trwy gydol yr ystod cyflymder injan gyflawn a chadw cronfeydd pŵer byffer yn ystod cyfnod cadw segur ochr yr harbwr a chludo llwythi trawsgefnforol. Mae pob cydran a weithgynhyrchir yn derbyn dilysiad pwysau cylchol llym mewn labordai prawf a gydnabyddir yn swyddogol, gan wirio homogenedd porthiant di-dor, cadernid strwythurol cyffordd gwydn, a ffyddlondeb all-lif y gellir ei ailadrodd. Mae'r llifoedd gwaith cymwysterau hyn yn sicrhau dibynadwyedd gweithredol sefydlog ar draws cylchoedd gwasanaeth llwyth trwm estynedig.
FAQ
1.Awgrym chwistrellu, -pod wedi'i danio â foltedd, neu dan straen-uned cyfnewid tanwydd-?
Straen{0}}dal tanwydd-uned cyfnewid. Dim tyllau niwl, dim coil, dim nodwydd. Llwybro diesel i Bosch CRIN2 ar Cummins ISB5.9 - nid y chwistrellwr.
2.DEC031874 i mewn i ISB5.9 pen - ffit cyflym neu wirio sêl?
Sedd 24 gradd + matsien edau Cummins/Bosch, poc copr + sgrin rwyll + pin yn eistedd. Cyrhaeddiad ~85-90 mm; 120 mm Yuchai neu 130 mm Volvo gwaelodion allan, 99.7 mm MAN gadael bwlch - holl tilt y puck. Gwiriwch gyrhaeddiad + maint puck cyn gosod; Gollyngiad bar 1800=diferu allanol, dim golau dash. Llwybr sêl fecanyddol pur.
Tagiau poblogaidd: pibell rheilffordd gyffredin ffatri go iawn dec031874 ar gyfer dodge ram 2500/3500 5.9l,0445120059, pibell rheilffordd gyffredin ffatri go iawn Tsieina dec031874 ar gyfer dodge ram 2500/3500 5.9l,0445120059 cyflenwyr, ffatri
