Manylion Cynnyrch
Wedi'i adeiladu i berfformio'n well na ffurfweddiadau olosgi sengl confensiynol, mae'r uned atomization 611214 yn mabwysiadu-dull anweddu tanwydd fesul cam i gyrraedd-cyfuniad tanwydd aer uwchraddol. Mae ei rwydweithiau llif mewnol isel optimaidd wedi'u hoptimeiddio yn cyflymu tanio cychwyn oer, gan atal cranking garw, lleithder gweddilliol, halogion llaith, a dyddodion carbon ar arwynebau symudol yn drylwyr. Wedi'i chynhyrchu fel cyfnewidfa uniongyrchol wirioneddol ar gyfer cynulliadau Perkins gwreiddiol, mae'r gydran hon yn darparu'r union nodweddion cyflenwi tanwydd a chwistrellu sy'n hanfodol ar gyfer ymarferoldeb injan brig.
Disgrifiad Fideo
Paramedrau Cynnyrch
| Rhif Rhan | 611214 |
| Eitemau |
Chwistrellwr Tanwydd |
| Math |
Pwmp olew, ffroenell olew |
| Cyflwr | Newydd |
| Deunydd | 45# dur |
| Modelau Cydnaws | dewiswch injans disel MAN mewn tryciau |
| Pris | $9.5-$10 |
| Siâp | Siâp chwistrellwr safonol |
| Temp Gweithio | Addasu i dymheredd gweithio arferol injan diesel |
| Amser Arweiniol | 3-10 diwrnod gwaith (Yn ôl maint a thymhorau, mae'r amser arweiniol yn wahanol) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Derbyniol (tag wedi'i addasu, label, logo) |
| Sampl | Ar gael (anfonwyd yn gyntaf ar gyfer archwiliad ansawdd) |
Ein Manteision
Er mwyn goresgyn cyfyngiadau ffroenellau olosgi sengl confensiynol, mae'r uned chwistrellu 2645L009 yn defnyddio technoleg anweddu tanwydd fesul cam sy'n darparu'r ansawdd cymysgedd tanwydd aer gorau posibl. Mae ei lwybrau llif mewnol ffrithiant isel wedi'u tiwnio'n benodol i gyflymu tanio oer, gan fynd i'r afael â chrancio garw, gwlychu tanwydd gweddilliol, dyddodion halogi llaith, a chroniad carbon ar arwynebau llithro. Mae gosodiadau gollwng micro-honedig yn darparu mesuryddion manwl gywir a geometreg chwistrellu sefydlog, gan sicrhau cysondeb trwy newidiadau sydyn mewn llwyth ac amrywiadau tymheredd. Wedi'i chynllunio ar gyfer gweithfeydd pŵer disel dadleoli mawr, mae'r uned hon yn hyrwyddo anweddiad llawn a hylosgiad cyflawn ar draws sifftiau llwyth uchel estynedig. Yn gydnaws â faniau cargo, cloddwyr, a gensets llonydd-gan roi hwb i gyflymder fflam, torri allyriadau nwyon llosg, a chynnal trorym siafft cyson o dan straen trwm parhaus.
FAQ
Pam mae cavitation falf nodwydd yn achosi tyllu ar wyneb y ffroenell a newid yr ongl chwistrellu dros amser?
Wrth i{0}}danwydd gwasgedd uchel fynd drwy'r-micro-dargedu ar gyflymder eithafol, mae gwasgedd lleol yn disgyn islaw gwasgedd anwedd y tanwydd, gan achosi i swigod anwedd microsgopig ffurfio. Pan fydd y swigod hyn yn cwympo wrth ddod allan i'r-amgylchedd silindr pwysedd uwch, maent yn cynhyrchu jetiau micro a siocdonnau dwys. Dros filoedd o gylchoedd, mae'r erydiad cavitation hwn yn bwyta i ffwrdd yn gorfforol ar ymylon yr orifice, gan newid y cyfernod llif ac ystumio'r ongl côn chwistrellu arfaethedig, sydd yn y pen draw yn tarfu ar ddosbarthiad tanwydd yr aer.
C: Sut mae falf rheoli gwisgo (falf peilot) mewn chwistrellwr rheilffyrdd cyffredin yn effeithio ar siâp cyfradd chwistrellu?
Mae'r falf peilot yn pennu'r cydbwysedd pwysau hydrolig sy'n agor ac yn cau'r prif nodwydd. Os yw'r sedd falf peilot yn gwisgo, mae'r ffin selio hydrolig yn diraddio. Mae hyn yn achosi oedi wrth godi nodwyddau yn ystod y cyfnod agor a chau nodwyddau'n araf. Mae'r proffil cyfradd pigiad canlyniadol yn colli ei siâp tonnau sgwâr, miniog, gan ddod yn fwy trapesoidaidd neu afreolaidd. Mae'r hyd chwistrelliad estynedig hwn heb ei reoli yn arwain at gyfnod hylosgi gwael a mwy o huddygl yn ffurfio.
Tagiau poblogaidd: chwistrellwr tanwydd ffatri go iawn 61214 ar gyfer peiriannau diesel dyn dethol mewn tryciau, chwistrellwr tanwydd ffatri go iawn Tsieina 61214 ar gyfer peiriannau diesel dyn dethol mewn cyflenwyr tryciau, ffatri
