Manylion Cynnyrch
Mae'r chwistrellwr diesel 236700E010 23670-0E010 hwn yn chwistrellydd ar gyfer codi Toyota HILUX REVO 2.8L 1GD2GD. Wedi'i wneud o 45 dur, gyda rheolaeth fanwl gywir ar gynnwys carbon a phroses diffodd a thymheru, gall barhau i gynnal sefydlogrwydd rhagorol o dan amodau pwysedd uchel parhaus ac amledd uchel. Mae'n cael ei raddnodi'n llym yn seiliedig ar ddata gwreiddiol yr injan, gan sicrhau bod nodweddion ymateb y falf solenoid yn cyfateb yn gywir i amseriad y pigiad, a thrwy hynny gyflawni digon o atomization tanwydd, gwella ymateb torque cyflymder isel a lleihau allyriadau gronynnau. Ar ben hynny, mae ei wrthwynebiad blinder a ymgripiad yn llawer gwell na dur strwythurol cyffredin.
Disgrifiad Fideo
Paramedrau Cynnyrch
|
Rhan rhif |
23670-0E010 236700E010 |
| Eitemau |
Chwistrellwr Rheilffyrdd Cyffredin |
|
Math |
Pwmp olew, ffroenell olew |
| Cyflwr |
Newydd |
| Modelau Cydnaws |
cerbyd diesel |
|
Pris |
$45-$80 |
| MOQ |
4 PC |
| Gwarant | 12 mis |
| Amser Arweiniol | 3-10 diwrnod gwaith (Yn ôl maint a thymhorau, mae'r amser arweiniol yn wahanol) |
| Gwasanaeth OEM |
Derbynnir (tag wedi'i addasu, label, logo) |
| Gwasanaeth Sampl | Ar gael (anfonwyd yn gyntaf ar gyfer archwiliad ansawdd) |
| Gallu Cynhyrchu |
150,000 o ddarnau y flwyddyn |
| ar gyfer chwistrellwyr System Berthnasol | System chwistrellu tanwydd injan diesel |
Ein Manteision
Mae'r chwistrellwr hwn yn gwbl gydnaws â Toyota HILUX REVO 2.8L (injan 1GD/2GD), rhif rhan 23670-0E010 236700E010. Rydym yn llym yn dilyn safonau Toyota OEM a system ansawdd IATF 16949 ar gyfer cynhyrchu, gyda deunyddiau a phrosesau yn unol â safonau ffatri gwreiddiol. Mae pob uned yn cael profion ffatri 100% ar gyfer pwysau, gollyngiadau, a pherfformiad i sicrhau cywirdeb a sefydlogrwydd. Mae paramedrau rhyngwyneb a ECU y cynnyrch yn cyd-fynd yn berffaith â pheiriannau 1GD/2GD, gan alluogi gosod uniongyrchol nad yw'n ddinistriol ac arbed amser ac ymdrech. Gan fabwysiadu technoleg rheilffyrdd cyffredin uwch, mae atomization tanwydd yn ddigonol, mae effeithlonrwydd hylosgi yn uchel, a gellir lleihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau wrth wella pŵer. Yr hyn sy'n allweddol yw ein bod, fel cyflenwad uniongyrchol ffatri, yn dileu cysylltiadau canolraddol ac yn meincnodi perfformiad yn erbyn y ffatri wreiddiol, ond mae'r pris 30% -50% yn is na gwreiddiol Toyota, gan gyflawni cost uchel. Ac mae'r chwistrellwr tanwydd yn mabwysiadu dur caledwch uchel a dyluniad selio wedi'i atgyfnerthu, sy'n gallu gwrthsefyll tymheredd uchel, cyrydiad, a gall wrthsefyll amrywiol amodau ffyrdd llym a stop cychwyn aml HILUX REVO. Mae gennym ddigon o stocrestr trwy gydol y flwyddyn, ynghyd â logisteg ryngwladol effeithlon, cyflenwad byd-eang cyflym, ac rydym yn darparu gwarant 12 mis a chefnogaeth ôl-werthu broffesiynol. Rydym yn ymdrin â materion ansawdd nad ydynt yn ddynol mewn modd amserol, sy'n eich galluogi i brynu heb unrhyw risg.
FAQ
1. A oes angen rhaglennu ar eich chwistrellwyr ar ôl eu gosod ar Toyota Hilux Revo 2.8L 1GD/2GD?
Nid oes angen rhaglennu. Mae ein chwistrellwyr wedi'u-calibro i baramedrau Toyota OEM, sy'n cyfateb yn berffaith i Hilux Revo 2.8L 1GD/2GD ECU. Mae'n-newid ffit uniongyrchol, gan arbed amser gosod a chostau llafur.
2. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng eich chwistrellwr a rhannau Toyota gwreiddiol? A yw perfformiad yn gyson?
Mae perfformiad craidd yn cyd-fynd â rhannau gwreiddiol-yr un safonau cynhyrchu, deunyddiau a graddnodi. Yr unig wahaniaeth yw dim logo Toyota. Mae ein pris 30%{5}}50% yn is, gyda chost-effeithiolrwydd uwch.
Tagiau poblogaidd: ffatri go iawn 23670-0e010 236700 e010 chwistrellwr disel sy'n addas ar gyfer toyota pickup hilux revo 2.8l 1gd2gd oem ansawdd, Tsieina ffatri go iawn 23670-0e010 236700 e010 chwistrellwr diesel addas ar gyfer toyota pickup hilux revo 2.8l oem ansawdd cyflenwyr, ffatri 1gd2 quality
